Über die Hälfte der Transportunternehmen nennt Zahlungsverzug als größtes Hindernis im Polen-Geschäft (Branchendaten TSL, 2026). Speditionen und Verlader reichen den Kostendruck nach unten weiter — kleine Frachtrechnungen werden „vergessen", weil sich der Rechtsweg aus dem Ausland scheinbar nicht lohnt.
Forderung einreichen — kostenlose EinschätzungGerade bei kleineren Frachtforderungen ist unser Modell gemacht: keine Vorkasse, kein Stundensatz — nur ein Erfolgshonorar auf das, was wir tatsächlich eintreiben (ab 120 € Forderungssumme). Mehrere Rechnungen gegen denselben Schuldner bündeln wir in einem Fall. Der BIG-Eintrag trifft Transportfirmen besonders hart: ohne saubere Auskunft kein Fahrzeug-Leasing.
Nichts im Voraus. Sie zahlen ein Erfolgshonorar von 18 % bis 6 % (degressiv, pro Stufe) — nur auf den Betrag, den wir tatsächlich eintreiben. Prüfung der Forderung, Mahnschreiben, Registereintrag und BIG-Meldung sind inklusive. Mindestforderung: 120 €. Die gesetzliche Verzugspauschale (40/70/100 € pro Rechnung) holen wir zusätzlich vom Schuldner ein.
